| Спецификация | ||||
| Размер （ Д×Ш×В ） мм | 2120×780×1170 | |||
| Колесная база мм | 1300 | |||
| Мин. дорожный просвет мм | 200 | |||
| Высота сиденья мм | 850 | |||
| Угол поворота руля （ Л/П ） | 42° | |||
| Минимальный радиус поворота мм | ≤2700 | |||
| Способность к лазанию | ≥22° | |||
| Возможность сиденья | 2 | |||
| Переключение передач | Intl 4 передачи | |||
| Топливный бак л | 17 | |||
| Тип топлива | 92# | |||
| Макс. нагрузка кг | 150 | |||
| НЗ кг | 116 | |||
| Снаряженная масса кг | 123 | |||
| Максимальный вес TTL, кг | 278 | |||
| Макс. скорость км/ч | 72 | |||
| Тормозная способность м | ≤7м/30км/ч | |||
| Расход топлива л/100км | ≤2.2 | |||
| Тип тормоза | Переднее колесо | Барабан | ||
| Заднее колесо | Барабан | |||
| Тормозная операция | Переднее колесо | Рука | ||
| Заднее колесо | Ступня | |||
| Тип обода | Сплав | |||
| Размер обода | Передний 1,4×18 ； Задний 2.15×18 | |||
| Тип шины | Шина и камера | |||
| Размер шин | Передний 3.00-18 ； Задние 3.50-18 | |||
| Давление в шинах кПа | передние 250 / задние 280 | |||
| Фара | 12В-35Вт/35Вт ≥10000кд | |||
| Сигнал поворота | 12В-10Вт | |||
| Аккумулятор | 12Н5-3Б/кислотный свинец/120*60*130 | |||
| Двигатель | ||||
| Тип двигателя | Одинарный, с воздушным охлаждением, 4-тактный | |||
| Магнитный двигатель | 12В | |||
| Ход мм | 49,5 | |||
| Диаметр отверстия мм | 52.4 | |||
| Объем мл | 106.7 | |||
| Степень сжатия | 9.0 ：1 | |||
| Тип топлива | 92 | |||
| Емкость масла л | 0.8 | |||
| Модель свечи зажигания | A7RTC | |||
| Зазор свечи зажигания мм | 0,6～0,7 | |||
| Зазор клапана мм | 0,05±0,02 | |||
| Тип запуска | Электрические и кик- | |||
| Тип масла | 15Вт/40 | |||
| Метод смазки | Смазка разбрызгиванием плюс смазка под давлением | |||
| Режим зажигания | КДИ | |||
| Название типа карбюратора | ПЗ19 | |||
| Тип карбюратора | Плунжерный тип с плоским всасыванием | |||
| Тип трансмиссии | двухступенчатая и четырехступенчатая трансмиссия | |||
| Тип сцепления | Многодисковая, масляная, ручная | |||
| Режим передачи выходного сигнала | Цепь | |||
